Che cos'è
A partire dal 1° luglio 2026 entreranno in vigore le ultime
novità previste dal "Pacchetto Mobilità" dell'Unione Europea. La
misura estende le regole relative ai tempi di guida, interruzioni
e riposi ai conducenti di veicoli con massa massima ammissibile
superiore a 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate (compresi
eventuali rimorchi o semirimorchi), ma solo se impiegati
in trasporti internazionali o di cabotaggio di merci.
Per effetto di questa normativa, questi veicoli dovranno
obbligatoriamente essere dotati del tachigrafo intelligente di
seconda versione (G2V2) e i conducenti dovranno utilizzare la
carta tachigrafica.
Chi è interessato dal nuovo
obbligo
L'obbligo di installazione e utilizzo del tachigrafo si applica
a:
- Trasporti di merci in conto terzi in ambito internazionale o
di cabotaggio.
- Trasporti di merci in conto proprio in ambito internazionale,
ma solo se la guida costituisce l'attività principale del
conducente (ovvero se occupa più del 30% dell'orario di lavoro
mensile continuativo o se il conducente è stato assunto con la
specifica mansione di autista).
Tutti gli autisti che operano su veicoli con massa massima
ammissibile superiore a 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate
(compresi eventuali rimorchi o semirimorchi), la cui conduzione
richiede il possesso di una patente di categoria B o superiore,
dovranno essere obbligatoriamente muniti di carta tachigrafica
del conducente, se impiegati nel trasporto internazionale.
Chi è escluso
Rimangono esclusi dall'obbligo:
- I trasporti di merci (sia in conto terzi che in conto
proprio) effettuati esclusivamente in ambito nazionale.
- I trasporti internazionali in conto proprio in cui la guida
non costituisce l'attività principale del conducente.
Come richiedere la carta
tachigrafica
Per ulteriori informazioni visita la pagina
dedicata al rilascio della carta tachigrafica del conducente.
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